PEINTURE AUTO 49

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Peinture Carrosserie 49 - Maine et Loire - ANGERS

 

L'industrie de la Carrosserie Automobile est fort ancienne, puisque le premier carrosse fut,parait il, celui construit par Isabeau de Baviere.Mais, c'est le 15 Octobre 1498 qu'une sentence du Prévôt de Paris reconnaissait legalement et determinait  les fonction du métier de Charon, anterieurement rattaché a celui de charpentier.

C'est soixante ans plus tard, le 7 Décembre 1658, Louis XIV signait les lettres patentes confirmant le statut des Charrons et des Carrossiers.

 

 

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Avec la Révolution,la Carrosserie française perdait sa suprématie au profit des Anglais et ce n'est qu'au second empire qu'elle retrouvait sa place qui lui avait été ravie. De cette période datent les grands noms tels que AUSCHER, BELVALETTE, BINDER, GIRARD, KELLNER, MILLIOGUET, ROTCHILD, dont le génie, la talent, l'ingéniosité et la conscience professionnelle ont porté aux quatre coins du monde la renommée de la CARROSSERIE FRANCAISE. Les premieres carrosseries qui equipaient les véhicules a moteur, dérivaient directement des technique utilisées par les fabricants de voitures hippomobiles, jusque sur le plan de l'esthétique. Mais ,grace a une recherche constante, les Maîtres Carrossiers francais créèrent, des les premieres années du siecle, les formes et les techniques qui devaitent aboutir aux carrosseries actuelles. Cette evolution vers les courbes et les allures racées qu'azppelait la vitesse, fut principalement l'oeuvre de grnads créateurs tels que CHAPRON,CHARBONNEAUX, FIGONI, GUILLORE, KELLNER,POUTOUT....

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Peinture Autos, poids lourd, utilitaires GRAND OUEST - Maine et loire 49 ANGERS - Loire Atlantique 44 NANTES - Ille et Vilaine 35 RENNES - Sarthe 72 LE MANS - Indre et Loire 37 TOURS

Après la seconde Guerre Mondiale, l'extension de la construction à la chaine, la concentration de la fabrication d'automobiles entre les mains de quelques grands constructeurs, la suppression de châssis dans les voitures particulières et enfin, après la Libération,la plannification industrielle instaurée en France pour la remise en marche de l'industrie automobile, ont reduit le champ d'activité des carrossiers de voitures particulières jusqu'a entrainer leur quasi complète disparition. ainsi les entreprises de la Carrosserie ont-elles dû s'adapter et elle se sont reconverties dans plusieurs branches différentes :

 

Les Carrossiers Constructeurs de Vehicules Industriels, véritables héritiers des Maîtres carrossiers, avec leur bureau d'etudes et leurs ateliers de production.

 

Les Constructeurs de remorques et semi remorques routières

 

Les Constructeurs de Conteneurs

 

Les Carrossiers reparateur de carrosseries fabriquées en grande séries par les grands contructeurs d'automobiles

 

Porteur des traditions de leur anciens, les carrossiers, qu'ils soient Constructeurs ou Réparateurs, veulent conserver à leur production le caractere de haute qualité et de bien fini qui on fait la renommée de la carrosserie Française.

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